备受业内瞩目的临沂济铁物流园、山东济铁胶州物流园、山东济铁烟台物流园于7月25日至27日集中开园迎客，年底即墨、董家口等物流园也将全面建成。一张覆盖山东省17地市，辐射全国的铁路物流园网络正在形成。

　　上月底国务院常务会议部署调整运输结构提高运输效率，降低实体经济物流成本。铁总随后发布《2018-2020年货运增量行动方案》，提出三年内铁路运量较2017年增加11亿吨，同时力争2020年年货运量150万吨以上的工况企业和物流园区铁路接入比例80%以上，2020年沿海重要港区铁路进港率达60%以上。另外，在环渤海、山东、长三角地区，2018年底前主要港口的煤炭集港改走铁路或水路；2020年采暖季前，主要港口的矿石、焦炭等大宗货物原则上主要改由铁路或水路运输。山东是全国物流大省，公路运输量占比达到87.5%，比苏浙粤三省高出20个百分点以上，铁路物流园建设将引领山东省运输结构调整，并将有力推动山东省加快供给侧结构性改革。

　　在自上而下的政策加持下，铁路货运比重提升落地速度有望加快。操作上，关注铁路货运及铁路集疏港港口。

　　相关上市公司：

　　铁龙物流：主营铁路特种箱发运量及沙鲅铁路运量高速增长；

　　日照港：受益瓦日线上量及钢铁基地投产。